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快了!东三环高架,慈溪段二期,预计明年10月完工!

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发表于 2019-9-10 08:38:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                   

胜陆高架给出行带来了实实在在的方便,胜陆公路的施工情况大家也十分关注。

今天,收到了一个好消息,历时9个月,荀岙隧道右洞终于全线贯通了




1
历经艰难打通隧道


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9月9日,随着一声沉闷的爆破声,胜陆公路荀岙隧道右洞全线贯通。




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荀岙隧道位于横河镇梅园村,单洞全长580米,进出口洞门均采用矮端墙式洞门,纵坡采用一字坡,左右线坡率分别为2.87%及2.75%;明洞采用明挖暗埋法,暗洞采用新奥法原理施工。



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该隧道历经9个月安全贯通右洞。



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2
二期将于明年10月完工

胜陆公路分三期工程,一期胜山至横河段位于慈溪,于2015年12月30日建成通车

二期慈溪境内的横河至余慈交界段和三期余慈交界至陆埠段分别约9公里,其中慈溪段(二期)于2017年9月27日开工,预计2020年10月底完工

余姚段(三期)于2018年10月开工,预计2021年10月完工


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最近有不少网友也在反映“余姚段的进度为什么比慈溪慢?”、“两地不能同时通车会不会影响通行效果?”


中国宁波网记者了解到,因受政策影响,余姚段筹资方式从政府还贷调整为向社会资本筹资的PPP模式,这一过程需要经过一系列流程,所以开工比慈溪晚了。


而在建设过程中,余姚段难点也不小。如有三条500千伏高压线改迁工作,需提交华东电网公司审批、统筹高压电网停电施工计划;

余姚段项目需上跨萧甬铁路和杭甬高铁两条铁路,建设需确保铁路设施不受施工影响;

此外,还涉及草籽岗隧道爆破方式施工,因靠近杭甬高铁,实际施工时间只能在凌晨火车不通行的两小时里进行

而项目经过三七市镇需在杨梅上市期为梅农让路停工


“现在各项审批已经到位,整个工程有400多名工人和150多名管理人员加班加点,目前全线完成近一半的桩基建设,完成30%下部结构。”宁波中建胜陆公路建设公司总经理宗纪兵介绍,余姚段能确保完工。


对于网友担心的问题,宁波工程学院建筑与交通工程学院副院长赵卓教授认为,两地不能同时通车,虽然在一度程度上影响了全线的通行效果,但对于线路长的公路工程,因不同标段存在不同情况,具备先行通车条件的路段先通车是允许的,也是最大程度改善群众出行状况和提高基础设施的使用率的做法。

来源:中国宁波网
               
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